Überführung ist ein Schandfleck für das UNESCO Welterbegebiet
Varianten zur Beseitigung des Bahnübergangs B 42 in Bürgerversammlung vorgestellt

Rüdesheim. (av) – Nachdem in 2012 eine Verlegung der Bahnstrecke in einen rund 2,7 km langen Tunnel vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) in seiner Funktion als Baulastträger aus Wirtschaftlichkeitsgründen verworfen wurde, werden gegenwärtig Varianten mit einer Unter- oder einer Überführung der B 42 untersucht. Zu diesem Zweck hat das BMVI das Land Hessen mit der Erstellung einer Machbarkeitsstudie zur Beseitigung des bestehenden Bahnübergangs beauftragt.

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