Rheingau Echo

Rheingau/Krefeld. (mg) – Um Gewicht einzusparen und trotzdem eine verwindungssteifere Karosserie zu bauen, hat der Hersteller Ford in seinem Produktionswerk in Saarlouis 600 Millionen Euro investiert. Mit einem patentierten „Hot Forming-Verfahren“ können die Bauteile dünner und zugleich fester ausgeformt werden. Das macht die Grundkonstruktion des neuen Focus 88 Kilogramm leichter – Gewicht, das Freiraum für andere Dinge schafft, etwa die 30 Fahrassistenzsysteme des „Ford-Co-Pilot360“, den man dem Wagen je nach Ausstattungsvariante mit an Board gibt. Damit verfügt der Millionseller im C-Segment über mehr elektronische Helfer als alle Konkurrenten. Viele der Funktionen entsprechen bereits dem Level 2 für autonome Fahrzeuge.

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Soundcheck im neuen Focus

Rheingau. (mg) – Was menschliche Knochen über das Leben und das Ableben unserer Vorfahren aussagen, beschreibt Joachim Wahl in seinem neuen Buch „Knochenarbeit“. Er geht dabei ebenso der Frage nach den Lebensumständen sowie der Todesursachen nach. Gespickt mit vielen Fachtermini ist es keine leichte Feierabend-Literatur, sondern zeigt fachlich kompetent die wissenschaftlichen Entschlüsselungsmethoden auf, die für uns auch die bereits tote Vergangenheit lebendig machen.